ДомойОбратная связьКарта сайтаАнглоязычная версия

24.01.2007 Первый порт РЖД

24.01.07. «Ведомости»
Первый порт РЖД
Монополия просит государство передать ей 20% акций НМТП
Первым портовым активом РЖД может стать доля в Новороссийском морском торговом порту (НМТП). Не договорившись с частными акционерами порта о покупке у них доли в компании, РЖД попросила передать ей в собственность госпакет акций порта.

Грузооборот Новороссийского торгового порта — около 100 млн т. ОАО «Новороссийский морской торговый порт» — основная стивидорная компания бухты с грузооборотом в 74,89 млн т за 2006 г., включая нефть, металлы и проч. По данным за II квартал 2006 г., 50% акций НМТП — в номинальном держании Сбербанка, 19,6% — в номинальном держании Инвестсбербанка, 20% принадлежало Росимуществу. Выручка за девять месяцев 2006 г. — 4 млрд руб., чистая прибыль — 988,9 млн руб.
С предложением передать госпакет акций Новороссийского порта в собственность РЖД монополия обратилась в Росимущество в конце декабря, сообщили в пресс-службе РЖД, отказавшись раскрыть его детали. Росимущество сделку по интеграции деятельности двух крупнейших транспортных операторов на юге страны — НМТП и РЖД — «поддерживает», заявил «Интерфаксу» руководитель агентства Валерий Назаров. По его словам, предложение РЖД уже рассматривается межведомственной группой, которая ведет работу по передаче РЖД федеральных активов. Акции НМТП будут передаваться в качестве оплаты допэмиссии акций РЖД в пользу государства. Таким же способом монополия рассчитывает получить 75% акций Транскредитбанка, 50% акций «Железных дорог Якутии», компанию «РАО «ВСМ» и газету «Гудок».
Ранее представитель НМТП заявлял «Ведомостям», что РЖД ведет переговоры о покупке пакета НМТП «вплоть до блокирующего». Вчера председатель совета директоров НМТП Александр Пономаренко передал через пресс-службу, что «ряд акционеров продолжают переговоры о продаже акций РЖД, а до их завершения часть акций из их доли может быть передана монополии в доверительное управление». По словам Пономаренко, это позволит РЖД участвовать в управлении и развитии НМТП, имея при этом гарантии возврата инвестиций. Размер пакета, которым готовы поделиться частные акционеры порта, он не раскрывает. Ранее источник в НМТП говорил «Ведомостям», что продать свой пакет хочет «Уралсиб», которому, по данным менеджмента порта, принадлежало около 33% акций. В РЖД и «Уралсибе» не стали комментировать эту тему.
В интервью «Ведомостям» прошлым летом Владимир Якунин объяснял интерес РЖД к морским терминалам для перегрузки контейнеров необходимостью развития транзитных перевозок контейнеров. По мнению директора департамента стратегического анализа ФБК Игоря Николаева, расчет у РЖД верный. «Объем перевозок РЖД во многом зависит от развития транспортной инфраструктуры морских терминалов, а инвестировать в нее можно, только имея уверенность в увеличении грузооборота самих портов», — поясняет он. В RTS Board НМТП стоил вчера $847,4 млн. А в прошлом году НМТП консолидировал еще пять портовых операторов Новороссийска общей стоимостью $530 млн. С учетом этой сделки аналитик Rye, Man & Gor Securities Олег Судаков оценивает НМТП минимум в $1,6 млрд. НМТП недооценен и РЖД действует правильно, форсируя сделку по покупке этого актива, сказал Судаков. Но для того чтобы реально участвовать в управлении портом, РЖД предстоит договориться с частными акционерами порта, чтобы довести свою долю минимум до блокирующей, отмечает он. 

24.01.07. «Гудок»
РЖД бросают якорь
Глава Росимущества Валерий Назаров заявил о том, что агентство не возражает против передачи ОАО «РЖД» 20% государственных акций ОАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП).
В РЖД рассчитывают довести пакет в акционерном капитале порта до блокирующего.Собеседник «Гудка» в департаменте корпоративного строительства и реформирования ОАО «РЖД» сообщил, что пакет документов, касающихся передачи компании госпакета акций НМТП, был направлен в Федеральное агентство по управлению госимуществом (Росимущество) несколько дней назад. В документах указывается, что ОАО «РЖД» заинтересовано в скорейшем рассмотрении вопроса и передаче акций в течение 2007 года.
Вчера руководитель Росимущества Валерий Назаров сообщил журналистам, что пакет документов действительно получен и рассматривается специальной рабочей группой.
В агентстве «Гудку» заявили, что «Росимущество не считает невозможной передачу РЖД 20% акций НМТП», отметив, что интеграция деятельности двух крупнейших транспортных операторов на юге страны — НМТП и РЖД — является объективным явлением.
«Гудок» уже писал, что президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин заявил о намерении компании войти в число акционеров крупнейших российских портов и получить блокирующий пакет НМТП.
Глава компании считает, что нужен грамотный с точки зрения бизнеса подход к организации оперативного взаимодействия железнодорожного и морского транспорта. По мнению Владимира Якунина, акции портов необходимо иметь, чтобы определить единую политику работы со стивидорами. Для этого необходим инструмент влияния на деятельность морских портов.
В конце прошлого года ОАО «РЖД» приступило к реализации этих планов. В ноябре компания приобрела 8,5% акций ОАО»Компания «Усть-Луга», строящего одноименный порт. В сфере интересов РЖД также находятся порты Владивостока, Находки, порт Ванино и НМТП.
В департаменте корпоративного строительства и реформирования ОАО «РЖД» заявили, что рассматривался и вариант покупки блокирующего пакета акций НМТП. Однако в этом случае компании пришлось бы затратить свыше $200 млн. Поэтому более целесообразным оказался вариант передачи 20-процентного госпакета акций порта в управление РЖД. Этого количества государству недостаточно для оперативного влияния на работу порта и обеспечения эффективных взаимоотношений РЖД и стивидоров. Активы войдут в уставный капитал ОАО «РЖД». Затем компания приобретет на рынке акции НМТП, необходимые для получения блокирующего пакета.
Начальник департамента анализа конъюнктуры рынка ОАО «РЖД» Дмитрий Мачерет сказал «Гудку», что таким образом компания получит возможность существенно влиять на деятельность одного из крупнейших портов страны, выстраивать всю логистическую цепочку и оказывать клиентам транспортные услуги по принципу «от двери до двери».
Пресс-секретарь НМТП Сергей Поволокин сообщил, что председатель совета директоров и крупный акционер ОАО «Новороссийский морской торговый порт» Александр Пономаренко неоднократно и положительно оценивал вероятность вхождения ОАО «РЖД» в число крупных акционеров. Это благоприятно скажется на развитии порта и повысит эффективность стивидорной деятельности.
Аналитик ИК «Брокер?КредитСервис» Ростислав Мусиенко заявил «Гудку», что начало реализации стратегии комплексного подхода к перевозке грузов позволит ОАО «РЖД» взять под контроль все логистические процессы. Приход в порты позволит компании ускорить продвижение прежде всего транзитных грузопотоков. Это, в свою очередь, повлияет на усиление позиций РЖД на евро-азиатском транспортном рынке.
Справка «Гудка»
НМТП — крупнейшая стивидорная компания, работающая на территории Новороссийского морского порта. Ее грузооборот в 2006 году составил 74,89 млн тонн. Основными акционерами компании, согласно данным менеджмента, являются Инвестсбербанк (67%) и государство (20%), а также около 30 юридических и 3 тыс. физических лиц.

 

Назад к списку