21.07.2008 Пресс-релиз

Грузооборот ОАО «НМТП» в 1 полугодии 2008 года вырос на 0,4% на фоне улучшения структуры грузопотока

ОАО «Новороссийский морской торговый порт» (LSE: NCSP, РТС: NMTP, ММВБ: NMTP) («НМТП») сообщает о консолидированных операционных результатах за первые 6 месяцев 2008 года. Грузооборот за первое полугодие 2008 года составил 39206,4 тыс. тонн, что на 0,4% превышает показатели первого полугодия 2007 года.

 
"Объем грузооборота в размере 39 206,4 тыс. тонн ОАО «НМТП» достигнут с учетом ориентации на приоритетные направления – высокорентабельные грузы. Именно эти направления продемонстрировали существенный рост. Например, в первом полугодии 2008 года объем обработки контейнеров увеличился на 62,4%, перевалка нефтепродуктов возросла на 24,3%, рост грузооборота черных металлов составил 11,2%, – прокомментировал операционные результаты компании Генеральный директор ОАО "НМТП" Игорь Вилинов, - Несмотря на действовавшие в первой половине года экспортные пошлины на российское зерно, менеджменту удалось частично компенсировать снижение объемов перевалки зерна за счет привлечения транзитных объемов из Казахстана".

  
Доля перевалки контейнеров в структуре грузооборота компании выросла с 4,2% в первом полугодии прошлого года до 6,7% в 2008 году и составила 188,4 тыс. TEU. Данное направление является одним из наиболее перспективных для ОАО «НМТП», а инвестиционная программа порта предусматривает дальнейшее расширение контейнерных терминалов.
Ввод в эксплуатацию в 2007 году нового бункеровочного комплекса способствовал увеличению доли перевалки нефтепродуктов в общем грузообороте компании до 13,8% по сравнению с 11,1% в аналогичном периоде 2007 года.

 
Перевалка зерна – одно из приоритетных направлений в работе ОАО «НМТП». Однако за первые 6 месяцев 2008 года объем грузооборота зерна сократился на 52,0% вследствие введения с 1 января 2008 года экспортной пошлины на пшеницу и ячмень, которая действовала в течение полугода. Эффект введения экспортной пошлины был несколько смягчен за счет переориентации ОАО «НМТП» на транзит зерна из Казахстана, на который пришлось 62,3% грузооборота зерна ОАО «НМТП» в 1 полугодии 2008 года. Начиная с 1 июля 2008 года экспортная пошлина была отменена, и первые партии пшеницы и ячменя уже поступают на зерновой терминал ОАО «НМТП». Отмена экспортных пошлин на зерно и поставки нового урожая в Новороссийский порт будут способствовать росту грузооборота и выполнению производственных показателей ОАО «НМТП» в 2008 году.

 
В рамках работы по привлечению новых видов груза в начале этого года ОАО «НМТП» начал перевалку импортного цемента: за 6 месяцев перевалено 737,8 тыс. тонн.

 
В результате реализации стратегии ОАО «НМТП» по оптимизации грузопотока, на фоне роста объемов перевалки высокорентабельных грузов произошло снижение перевалки менее рентабельных грузов – руды и железорудного концентрата (снижение на 81,8%), а также металлолома (-74,6%). 
 

Операционные результаты ОАО «НМТП» в 1 полугодии 2008 года

 

 

                                                             6 мес.          6 мес.       Изменение

                                                             2008             2007           тыс. т.             %

Грузооборот, всего                        39 206,4      39 051,7              154,7    0,4%

Наливные грузы, всего                 27 325,8      27 330,7     (4,9)              (0,02)%

Сырая нефть                                    21 393,7        22 325,4        (931,7)          (4,2)%

Нефтепродукты                                 5 393,7         4 339,5         1 054,2           24,3%

КАС                                                  421,0            371,7            49,3               13,3%

Масла                                               117,4            294,1            (176,7)           (60,1)%

Навалочные грузы, всего             3 324,0        4 475,6        (1 151,6)       (25,7)%

Зерно                                               1 047,4         2 182,1          (1 134,7)         (52,0)%

Минеральные удобрения                  696,6            683,2             13,4                2,0%

Сахар                                              747,3            880,8             (133,5)            (15,2)%

Руда и железорудный концентрат     65,2             358,0             (292,8)            (81,8)%

Металлолом                                      29,6             116,5             (86,9)              (74,6)%

Цемент                                             737,8            255,0            482,8               189,3%

Генеральные грузы, всего           5 918,9        5 621,3        297,6              5,3%

Черные металлы                               4 626,6         4 159,0          467,6               11,2%

Лесные грузы                                   616,8            608,0            8,8                  1,4%

   Цветные металлы                          463,0            503,4             (40,4)              (8,0)%

Чугун                                               35,2             133,5             (98,3)              (73,6)%

Скоропортящиеся грузы                   58,9             56,4               2,5                   4,4%

Прочие                                            118,4            161,0             (42,6)              (26,5)%

Контейнеры                                   2 637,7         1 624,0          1 013,7            62,4%

Контейнеры⁽¹⁾                                             2 637,7         1 624,0          1 013,7            62,4%

Контейнеры (тыс. TEU)                     188,4             116,0                     72,4        62,4%

 

 

(1) Для целей данной таблицы перевод единиц ДФЭ в тонны выполнен, исходя из соотношения 14 тонн на 1 единицу ДФЭ, при этом данное соотношение используется нами в качестве индикативного и основано на предположениях, которые наша компания считает обоснованными Любое несоответствие между приведенными данными и фактическим весом контейнерных грузов в тоннах не имеет существенного влияния на объем нашей выручки и показатель EBITDA, так как расчет тарифных ставок соответствующих сборов производится за 1 единицу ДФЭ, а не по весу.

ОАО «НМТП»

 
ОАО «НМТП» (ОАО «Новороссийский морской торговый порт») по данным Ассоциации морских портов является крупнейшим по грузообороту российским портовым оператором. Грузооборот ОАО «НМТП» по консолидированной отчетности в 2007 году составил 79,4 млн. тонн. Акции ОАО «НМТП» представлены на Лондонской фондовой бирже и на российских площадках РТС и ММВБ. Выручка ОАО «НМТП» по МСФО за 2007 год составила - $483,4 млн., EBITDA - $227,9 млн., чистая прибыль - $93,7 млн. (по данным консолидированной отчетности).

ОАО «НМТП» является крупнейшей стивидорной компанией порта Новороссийск – глубоководного незамерзающего многопрофильного порта на Черном море, фактически являющегося южными морскими воротами России для экспорта и импорта широкой номенклатуры грузов (включая нефть, нефтепродукты, лесоматериалы, зерно, удобрения, черные металлы, контейнеры, автомобили и др.). ОАО «НМТП» по итогам 2007 года обработал около 96% всех грузов порта Новороссийск.

ОАО «НМТП» объединяет следующие стивидорные компании: ОАО «Новороссийский зерновой терминал», ОАО «Новороссийский судоремонтный завод», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП» и ООО «Балтийская стивидорная компания».


За дополнительной информацией просьба обращаться:

Тел.: + 7 (495) 783-5434

PR@nmtp.info

IR@nmtp.info