19.12.2013 «Балтийская Стивидорная Компания» вышла на мощность 260 тыс. TEU в год

Группа НМТП (LSE: NCSP, ММВБ: NMTP) сообщает о том, что 19 декабря 2013 года «Балтийская Стивидорная Компания» (входит в Группу НМТП) завершила очередной этап строительства складских площадей по проекту «Строительство контейнерного терминала ООО «БСК» пропускной способностью 400 тыс. TEU». Расширение складской территории до 5,6 га позволило увеличить пропускную способность склада и усовершенствовать логистику движения на припортовой территории.

Ранее, в октябре 2013 года ООО «БСК» получило в аренду от ФГУП «Росморпорт» дополнительный причал длиной 254 м и площадью свыше 8000 м². Конфигурация причала позволяет осуществлять перевалку грузов весом до 150 тонн спаренными кранами.

Два причала ООО «БСК» оборудованы тремя мобильными кранами LIEBHERR LHM-400 грузоподъёмностью 104 тонны. Свободное перемещение этих кранов позволяет осуществлять одновременную обработку двух судов, ошвартованных у причалов.

Складская площадка оборудована шестью контейнерными кранами-перегружателями RTG. В настоящее время терминал ООО «БСК» располагает складскими площадями, позволяющими единовременно размещать контейнеры в 5-6 ярусов до 5500 TEU единовременно.

В рамках заключенного в 2011 году инвестиционного договора с ФГУП «Росморпорт», ООО «БСК» планирует инвестировать в увеличение мощности терминала до 1,5 млрд. руб.

Проектом предусмотрено:

- строительство складских площадей 7,8 га и площадки для стоянки автотранспорта;

- строительство зданий и сооружений терминала, в том числе пункта пропуска;

- реконструкция причала № 2 с целью увеличения допустимых нагрузок для возможного размещения на нём контейнерных перегружателей STS;

- строительство нового паромного причала № 3 на северной стороне гавани для приёма и обработки судов Ро-Ро;

- дноуглубление акватории у причалов № 1,3 и на разворотном круге с доведением глубин до 10,5 м.;

- приобретение дополнительной причальной и складской перегрузочной техники.

Генеральный директор ОАО «НМТП» Юрий Матвиенко отметил: «На конец 2012 г. мощность терминала без привлечения дополнительных складских площадей за территорией портового комплекса позволяла переваливать до 175 тыс. TEU контейнерных грузов в год. В текущем году объем инвестиций в развитие терминала составит 414 млн. руб., в результате чего мощность терминала уже к концу 2013 года вырастет до 260 тыс. TEU при семидневном сроке оборачиваемости контейнеров. После завершения реализации инвестиционного проекта общая мощность терминала достигнет 400 тыс. TEU».

«В данный момент в рамках реализации стратегии развития ООО «БСК» до 2018 года так же завершено выполнение строительно-монтажных работ на площадке для стоянки грузового автотранспорта и начато строительство пункта углубленного досмотра, приобретение дополнительной перегрузочной техники» - прокомментировал генеральный директор ООО «БСК» Султан Батов.

Об ООО «БСК»

Важным конкурентным преимуществами терминала ООО «БСК» является его географическое положение. Разгрузка в порту Балтийск, где расположен терминал, позволяет судам не проходить по Калининградскому морскому каналу длиной 42 км, который работает в одностороннем режиме и имеет ограничения по осадке судов – не более 8 метров. Это существенно снижает затраты грузовладельцев и контейнерных линий и ускоряет обработку грузов. Оснащение терминала ООО «БСК» новейшим перегрузочным оборудованием, обеспечивающим скорость погрузки-выгрузки до 55 контейнеров в час, а также возможность круглосуточной выдачи грузов клиентам, позволяют успешно конкурировать с другими терминалами региона.

О Группе НМТП

Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота. Акции ОАО «НМТП» котируются на Московской бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). Грузооборот Группы НМТП в 2012 году составил 159 млн. тонн. Консолидированная выручка Группы за 2012 год по МСФО составила $1 034 млн., EBITDA - $591,5 млн. Группа НМТП объединяет следующие компании: ОАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт» (с 2011 года), ОАО «Новороссийский зерновой терминал», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».

За дополнительной информацией обращайтесь:

Для представителей прессы:

KSenko@ncsp.com

Для представителей инвестиционных компаний:

MShchur@ncsp.com