|
15.05.2020
Балтийская Стивидорная Компания установила рекорд перевалки транзитных контейнеров по маршруту «Китай-Европа-Китай»
Группа НМТП (LSE: NCSP, MOEX: NMTP) сообщает, что в апреле 2020 года ООО «Балтийская Стивидорная Компания» (входит в Группу НМТП) перегрузило рекордное количество транзитных контейнеров по маршруту «Китай-Европа-Китай».
По предварительным итогам, в апреле 2020 года через причалы ООО «Балтийская Стивидорная Компания» было перевалено 1 006 TEU по транзитному маршруту «Китай-Европа-Китай», а с начала реализации этого мультимодального проекта (пробный контейнерный поезд был перегружен на судно в ноябре 2019 года) из Китая и Германии через Балтийск перегружено 2 072 TEU. Теперь сервис отправок контейнерных поездов из Китая в Европу и в обратном направлении с перегрузкой с ж/д платформ на фидерные суда на причалах ООО «БСК» реализуется на регулярной основе. Контейнерные поезда из Китая следуют на всем протяжении маршрута в Европу по единой транспортной накладной ЦИМ/СМГС. Время следования контейнеров от китайского города Сиань до Балтийска по железной дороге составляет до восьми суток, общее время их доставки грузополучателям не превышает 14 суток, что в четыре раза быстрее, чем осуществление перевозки только морским путем. К причалам ООО «Балтийская Стивидорная Компания» помимо фидерных судов, обслуживающих транзитный Китайско-Европейский маршрут, осуществляют судозаходы контейнерные линии MAERSK, MSC, CMA CGM и COSCO, которые являются стратегическими партнерами. Услугами компании пользуется большинство сборочных и перерабатывающих предприятий Калининградской области. В настоящее время терминал ООО «Балтийская Стивидорная Компания» располагает складскими площадями, позволяющими размещать контейнеры в 5-6 ярусов общим объемом более 10 000 TEU единовременно. Также обрабатываются и генеральные грузы: тарно-штучные, тяжеловесные негабаритные, причалы оборудованы пандусами для судов типа «Ро-Ро», что позволяет работать и с накатными грузами. ООО «Балтийская Стивидорная Компания» продолжает расширять инфраструктуру для перевалки контейнерных грузов и пропускную способность терминала в Балтийске. После завершения инвестиционной программы ООО «БСК» мощность терминала достигнет 400 тыс. TEU в год.
Об ООО «Балтийская Стивидорная Компания» Входит в Группу НМТП с 2008 года. Важным конкурентным преимуществами ООО «Балтийская Стивидорная Компания» является географическое положение терминала. Разгрузка в порту Балтийск, где расположен терминал, позволяет судам не проходить по Калининградскому морскому каналу длиной 43 км, который работает в одностороннем режиме и имеет ограничения по осадке судов – не более 8 метров. Это существенно снижает затраты грузовладельцев и контейнерных линий и ускоряет обработку грузов. Оснащение терминала ООО «Балтийская Стивидорная Компания» новейшим перегрузочным оборудованием, обеспечивающим скорость погрузки-выгрузки до 55 контейнеров в час, а также возможность круглосуточной выдачи грузов клиентам, позволяют успешно конкурировать с другими терминалами региона.
Группа компаний ПАО «НМТП» является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота. Контролирующим акционером ПАО «НМТП» (62%) является ПАО «Транснефть». Акции ПАО «НМТП» котируются на Московской бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). Грузооборот Группы НМТП в 2019 года составил 142, 5 млн тонн. Консолидированная выручка Группы за 2019 год по МСФО составила $866,4 млн. Группа НМТП объединяет компании ПАО «НМТП», ООО «ПТП», АО «НСРЗ», АО «Флот НМТП», АО «НЛЭ», ООО «ИПП», ООО «Балтийская Стивидорная Компания» и ООО «СФП». На паритетных началах ПАО «НМТП» и ПАО «Транснефть» владеют ООО «НМТ».
За дополнительной информацией обращайтесь: Для прессы: MSidorov@ncsp.com Для инвесторов: IR@ncsp.com
|
